關(guān)于龍頭的幾點感悟:
1.如何識別龍頭?市場在一個時期會有很多連續(xù)上漲的票,有的票在同一時期上漲幅度排名第一,但是未必是龍頭。比如這次汽車啟動最前啟動的第一只票是索菱股份5.9號第一個漲停板后連續(xù)拉伸了9個漲停,然而中通客車5.13號才第一個漲停,在那個時期市場有很多汽車票走勢都很強。龍頭票有一下相對比較常見的特征:
(1):一般幾乎都在中小板;
(2):股價一般都在10元內(nèi);
(3):市值在50億上下;
(4):大部分都是虧損的,但是有政策和行業(yè)利好預(yù)期;
(5):股票名字都很簡單大氣,識別度高(比如:東方通信 浙江建投 中交地產(chǎn) 貴州燃氣等等);
(6):一般不會連續(xù)一字,幾乎都可以隨意上下車,市場合力的結(jié)果。
(7):回調(diào)中機會不會牢牢封死跌停板,即便有封住也很快被打開;
(8):分時走勢非常非?;钴S,一般會直線拉升,但是很少直線暴跌;
(9):在前一二倍出現(xiàn)首陰時,或者板塊出現(xiàn)暴跌時但是它始終能穩(wěn)住,在分歧中繼續(xù)上攻。漲多跌少;
(10):成交量階梯式上升,沒有突然爆量,偶爾有極度縮量(一致),但是很快一致后繼續(xù)放量穩(wěn)住價格;換手率一般最好實在20%~35%最好,如果出現(xiàn)巨量+高位+50%以上換手一般是頂部或者短時間頂部;
(11):能夠引領(lǐng)板塊,板塊的票交替輪流上漲,但是它卻一直穩(wěn)住向上推進;
(12):市場人氣關(guān)注度非常高;
(13):一般一個題材的龍頭都有5~6倍的相對空間,當然也有10倍的;
(14):一般龍頭都有二波甚至三波行情,如果有新的大周期題材出來了,基本預(yù)示著龍頭也結(jié)束了(當然一般都是一個周期的龍頭走完了再會有新的龍頭周期出現(xiàn));
大概的特征,可能還有很多沒有想到,后期慢慢補充吧;
2.做龍頭首先要有大局觀,就是當下大盤處于什么階段?當下最熱門的的板塊是哪個?這個板塊持續(xù)性如何?板塊中最核心的是哪只票?
這些大局觀先定位好后就把一到二只最核心的高標花大量時間客觀的看市場給出的信號后找到買點果斷出手,一直持有盡量不要做T一般龍頭的賣點很簡單就是跌破10日線或者已經(jīng)處于4~6倍的空間了;
3.在交易龍頭票的過程中相當長的時間里要保持空倉等待,因為不知道什么時間機會就來了,所以做龍頭交易有一個術(shù)語叫:龍空龍,在這個過程中絕大多數(shù)人都忍不住去做一下支線龍頭,當然也是可以參與的,但是支線龍頭最大的特征就是連續(xù)上漲,如果回調(diào)幾乎就是一路打回原形,可能很多時候連跑的機會都不會給。所以做支線龍頭要對情緒周期把握非常迅速,撤離也要非常果斷。淘縣就是淘股吧
4.通過這段時間的交易我發(fā)現(xiàn):一個股票的地位非常重要,這個地位決定了它的高度,并且這個地位不是一直不變的,是來回在切換的,俗稱:卡位龍,所以在盤中的交易時間4個小時非常重要,要保持對板塊和核心高標的持續(xù)客觀跟蹤,但是不能反應(yīng)過度,因為做龍頭要有“信仰”
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