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假如取消老人公交免費(fèi)，每年發(fā)300補(bǔ)助可行嗎？

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錢(qián)如故

這個(gè)方法是可行的且已經(jīng)有城市就是這么做的，只是不是每個(gè)地區(qū)的財(cái)力均能承受得住。

事實(shí)上，全國(guó)各地的老年補(bǔ)助形式均有不同，下面簡(jiǎn)單介紹一下。

大部分地區(qū)依然實(shí)施免費(fèi)公交

國(guó)家十分重視老年人的生活，在財(cái)力允許的情況下盡量給予老年人更多的優(yōu)惠，為一定年齡以上的老年人提供免費(fèi)乘車的實(shí)惠就是其中之一。

不同地區(qū)的免費(fèi)交通卡不太一樣，有的地區(qū)是全時(shí)段免費(fèi)。比如，山東省為60歲以上人員提供免費(fèi)交通卡，老年人不分時(shí)段可以免費(fèi)坐公交。

有的地區(qū)規(guī)定錯(cuò)峰出行才能享受免費(fèi)服務(wù)。比如江蘇徐州持有老年人免費(fèi)公交卡的人可以在上下班高峰以外的時(shí)間段免費(fèi)乘公交，高峰期需要付費(fèi)。

有的則是將在年齡上做劃分，并不是一刀切均是60歲以上老人能拿到免費(fèi)交通卡，比如65周歲以上才可以。

上海沒(méi)有免費(fèi)交通卡，但每月發(fā)放補(bǔ)貼

上海以前也是發(fā)放免費(fèi)交通卡，也就是俗稱的老人卡，65周歲以上的本地戶籍老人可以免費(fèi)乘坐公交車。不過(guò)，后來(lái)上海改變了政策，免費(fèi)交通卡變?yōu)榱嗣吭卵a(bǔ)貼。

補(bǔ)貼按照年齡分為五個(gè)檔次，具體如下：

（1）65-69歲，每人每月75元。

（2）70-79歲，每人每月150元。

（3）80-89歲，每人每月180元。

（4）90-99歲，每人每月350元。

（5）100歲及以上，每人每月600元。

補(bǔ)貼每個(gè)季度發(fā)放一次，打入老年人指定的銀行卡中。

因此，上海65歲以上老人一年最少能夠拿到900元補(bǔ)貼，最高為7200元。

以上海坐一次公交2元錢(qián)計(jì)算，900元能夠讓老年人全面免費(fèi)乘坐450次公交，7200元可以免費(fèi)坐3600次公交。

當(dāng)然，不坐公交的人可以用這個(gè)錢(qián)買(mǎi)任何想要的東西，甚至可以取現(xiàn)出來(lái)。

這筆錢(qián)由財(cái)政支出，每年都是一筆不小的支出，實(shí)話實(shí)說(shuō)不是任何一個(gè)地方財(cái)政能輕易承擔(dān)得起的。

免費(fèi)公交卡改成綜合補(bǔ)貼的好處

在我看來(lái)免費(fèi)公交改成每月或者每年補(bǔ)貼是有實(shí)際意義的，具體原因如下。

1.不會(huì)影響上下班高峰

上海和其他城市不同，人口密度是非常大的，尤其是市區(qū)，每天早上通勤人員眾多(有些城市地廣人稀，這樣的問(wèn)題不是很嚴(yán)重)。

以前上海也是用的免費(fèi)交通卡，導(dǎo)致老年人上班族“搶”公交，改成綜合補(bǔ)貼后明顯好了很多。

2.公平對(duì)待每一位老年人

有的老年人每天都要去公園兩次，來(lái)回要坐4次公交，一天至少花費(fèi)8元，一個(gè)月下來(lái)能省240元。還有的老年人一個(gè)月也就坐幾次公交，每月節(jié)省不到10元錢(qián)。

對(duì)于公交的需求不同導(dǎo)致老年人獲得的實(shí)惠差距巨大，這其實(shí)是不太公平，也不太合理的。

改成定額補(bǔ)貼后一視同仁，不坐公交的老年人也能享受到政府的關(guān)懷；頻繁坐公交的老年人沒(méi)法“超額”享受。

3.靈活性更大

既然是給老年人實(shí)惠就應(yīng)該在資源有限的情況下更好地發(fā)揮效用。

補(bǔ)貼不僅能夠坐車還能進(jìn)行其他消費(fèi)，相比于免費(fèi)交通卡可用性更廣，老年人也能從中獲得更多的實(shí)惠。

4.避免“卡油”現(xiàn)象

什么叫“卡油”呢？比如，以前上海實(shí)施免費(fèi)交通卡的時(shí)候有的年輕人拿著父母的老年卡乘車，他們沒(méi)有免費(fèi)坐公交的資格卻沾父母的光。

雖然這樣的人不多但還是存在一部分的。綜合補(bǔ)貼政策實(shí)施后“卡油”的漏洞被徹底杜絕了。

綜上所述，免費(fèi)交通卡改成補(bǔ)貼是可行的，而且是有諸多好處的，只是要因地而異，根據(jù)當(dāng)?shù)刎?cái)政情況判定有沒(méi)有實(shí)施的條件。

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