基金收益率跌到多少可以加倉股,基金收益率跌到多少可以加倉股票?
01
今日市場(chǎng)繼續(xù)下跌,滬指收跌1.44%,跌破2900點(diǎn)整數(shù)關(guān)口,創(chuàng)業(yè)板下跌0.85%,續(xù)創(chuàng)調(diào)整以來的新低。兩市成交8300億元,較昨日縮量500億元。北向資金逆市凈買入15億元。個(gè)股跌多漲少,兩市超3900股下跌,虧錢效應(yīng)依舊十分明顯。
最新基金暴虧(上交易日數(shù)據(jù))
昨晚市場(chǎng)滿心期盼上面能夠給兩顆糖吃,結(jié)果就只有央媽一個(gè)不大不小沒啥直接影響的舉措,今日A股也就僅強(qiáng)勢(shì)半天,下午重新跌了回去。真是應(yīng)了市場(chǎng)當(dāng)中那句老話,強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)日內(nèi)完成調(diào)整,弱勢(shì)的市場(chǎng)日內(nèi)完成反抽。具體從盤面上看,大消費(fèi)白酒醫(yī)藥等權(quán)重板塊早盤走強(qiáng),這些基金重倉股集體拉升,大概率是gjd的手筆,不過你以為他很強(qiáng),實(shí)際卻挺虛。
更何況隊(duì)伍中還有拖后腿的角色,原本帶動(dòng)指數(shù)上漲的主力券商股,今天板塊大跌6%,把市場(chǎng)壓的喘不上氣。我持有的主動(dòng)基金昨日大虧,凈值基本都要跌個(gè)45個(gè)點(diǎn),今天紅綠各半,凈值波動(dòng)也小了許多?,F(xiàn)在這市場(chǎng)不虧乃至少虧就全當(dāng)贏了。
白酒今天上漲2個(gè)點(diǎn),盤中一度反包昨日陰線,奈何午后回落不少,技術(shù)上仍收在各條均線之下,當(dāng)前白酒雖然有g(shù)jd護(hù)體,但跌破前期低點(diǎn)也不是沒可能。消息上,隨著公募基金一季報(bào)的披露,基金持倉動(dòng)向也隨之曝光。根據(jù)統(tǒng)計(jì),一季度公募整體是增持了周期、銀行在內(nèi)的低估值行業(yè),減持了電子、食品飲料等部分高估值品種。從持股市值來看,基金持有最多的前十大重倉股中依然有4只是白酒股,不過一季度卻都被減持,其中五糧液、老窖、汾酒被明顯減持,而一哥茅臺(tái)保持穩(wěn)健,共有1795只基金合計(jì)持有1627億元,大約占公司7.5%左右的股份。
醫(yī)藥同樣上漲2個(gè)點(diǎn)。之前大漲的疫情受益股今天熄火,反而帶頭反彈的多是此前跌幅巨大,調(diào)整時(shí)間長(zhǎng)的醫(yī)藥“茅族”,像之前抱團(tuán)的“牙茅”通策、“眼科茅”愛爾、“醫(yī)療茅”邁瑞以及CXO龍頭藥明等,另外醫(yī)美板塊表現(xiàn)也不錯(cuò)。市場(chǎng)中傳出一份高瓴的紀(jì)要,里面說到醫(yī)藥存在錯(cuò)殺,結(jié)合正在披露的醫(yī)藥公司年報(bào)季報(bào)來看,中證醫(yī)療指數(shù)33只成份股中,32只利潤(rùn)歸正,有29家業(yè)績(jī)預(yù)增,其中6家龍頭公司增長(zhǎng)超過100%,33股合計(jì)歸母凈利潤(rùn)達(dá)425億元,在2020年高基數(shù)背景下繼續(xù)增長(zhǎng)46%。目前醫(yī)療板塊最新估值首次跌破30倍,歷史分位數(shù)0%,創(chuàng)出自指數(shù)發(fā)布以來的最低,已經(jīng)低于2018年大熊市末期的估值水平。兩相對(duì)比可能是高瓴認(rèn)為存在錯(cuò)殺的原因之一。
新能源繼續(xù)下跌,今天跌了2個(gè)點(diǎn),技術(shù)上已經(jīng)連續(xù)6天收陰,形態(tài)上處于明顯的下跌趨勢(shì)當(dāng)中。年前新能源還是YYDS,轉(zhuǎn)瞬間持有者卻心痛到無法呼吸,真是一場(chǎng)游戲一場(chǎng)夢(mèng)。想想此前炒作至幾十倍乃至上百倍的PE,還更有分析師用2060年來給當(dāng)下估值,那時(shí)候公司存不存在還是一個(gè)未知數(shù),可見市場(chǎng)發(fā)瘋時(shí)是多么的荒謬。從當(dāng)前估值來看,經(jīng)過此輪調(diào)整,新能源車的估值已經(jīng)從今年12月份的122倍下降至50.08倍,在歷史分位中處于相對(duì)較低區(qū)間。
估值確實(shí)是下降了不少,對(duì)此有券商發(fā)布研報(bào)表示看好,認(rèn)為今年新能源汽車市場(chǎng)延續(xù)了增長(zhǎng)的勢(shì)頭,前三個(gè)月新能源汽車滲透率達(dá)19.3%。預(yù)計(jì)在穩(wěn)增長(zhǎng)的基調(diào)下,今年新能源汽車將持續(xù)貢獻(xiàn)增量,短期疫情和成本端擾動(dòng)不會(huì)改變長(zhǎng)期向好趨勢(shì)。
半導(dǎo)體繼續(xù)下跌,跌超2個(gè)多點(diǎn),目前已經(jīng)跌至2020年3月疫情時(shí)的低點(diǎn),也就是說這兩年的時(shí)間,收益已經(jīng)完全抹平,重新回到起點(diǎn)。在市場(chǎng)中絕大部分人知曉半導(dǎo)體、知曉嵩嵩就是在這兩年,所以說追星網(wǎng)紅基金很容易買到高點(diǎn)。
軍工不但繼續(xù)下跌,今天更是大跌4個(gè)多點(diǎn),根本剎不住車的節(jié)奏。還是之前那句話,在收復(fù)年線之前,繼續(xù)多看少動(dòng)。
美股昨晚上漲,下午開盤歐股那邊也是紅的,就連熊大家的股市如今也走穩(wěn)了,就單單我們大A慫,不過還好互聯(lián)網(wǎng)逆市上漲,ETF漲了3.42%。在最近兩年的抗疫過程中,各地堂食多數(shù)受限,外賣則發(fā)揮了關(guān)鍵作用,逐漸成為我們?nèi)粘I畈豢苫蛉钡囊徊糠?,比如近期咖啡市等地,袋鼠、藍(lán)騎士們的買菜、跑腿等業(yè)務(wù)就起到了至關(guān)重要的作用。從某種意義上來說,外賣平臺(tái)已經(jīng)成為諸如公交地鐵等居民生活基礎(chǔ)設(shè)施的一部分了,此前市場(chǎng)笑稱,互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該按公共事業(yè)股來定價(jià),這么想想看說的其實(shí)也沒錯(cuò)。
02 跌破3000點(diǎn),我們?cè)撠澙愤€是恐懼?
最近的市場(chǎng),跌的真是讓人沒脾氣,昨天還在保衛(wèi)3000點(diǎn),今天2900點(diǎn)都沒能守住。面對(duì)如此境地,我們是該割肉離場(chǎng)還是貪婪加倉?
根據(jù)中歐統(tǒng)計(jì),在過去的15年中,滬指有7次出現(xiàn)過跌破3000點(diǎn)的情況。
第一次2008年6月12日,隨后上證指數(shù)在6個(gè)月內(nèi)開始上漲;
第二次2010年1月27日,隨后上證指數(shù)在2個(gè)月內(nèi)開始上漲;
第三次2011年3月10日,隨后上證指數(shù)在2個(gè)月內(nèi)開始上漲;
第四次2016年1月13日,隨后上證指數(shù)在2個(gè)月內(nèi)開始上漲;
第五次2018年6月19日,隨后上證指數(shù)在7個(gè)月內(nèi)開始上漲;
第六次2019年5月6日,隨后上證指數(shù)在2個(gè)月內(nèi)開始上漲;
第七次2020年1月23日,隨后上證指數(shù)在1個(gè)月內(nèi)開始上漲。
從過去歷史數(shù)據(jù)看,上證指數(shù)跌破3000點(diǎn)后,市場(chǎng)會(huì)持續(xù)下跌一段時(shí)間,隨后指數(shù)會(huì)有不同程度的回升,時(shí)間有長(zhǎng)有短,短則半個(gè)月、長(zhǎng)則3年,上證指數(shù)最終回到3000點(diǎn)。
如今我們是該貪婪還是恐懼呢?
假設(shè)在歷史上市場(chǎng)每次跌破3000點(diǎn)買偏股混合型基金指數(shù),我們選取4段時(shí)間比較長(zhǎng)的時(shí)間段,發(fā)現(xiàn)半年、一年后的收益均為正。
因此,你在跌破3000點(diǎn)時(shí)開始定投,到后面重新漲回到3000點(diǎn)時(shí),剛好構(gòu)成一個(gè)“完美的微笑曲線”
上面四個(gè)階段經(jīng)測(cè)算后收益情況為:
可以看到:
1、即使在看似不好的3000點(diǎn)下定投,如果投資者在市場(chǎng)下跌期間能克服恐懼,并堅(jiān)持到市場(chǎng)重回3000點(diǎn),定投的總回報(bào)比一次性投資的收益高。
2、相比一次性投資,堅(jiān)持定投的人回本時(shí)間較快。
回顧歷史,我們只要稍微把投資時(shí)間拉長(zhǎng)一點(diǎn),就知道大盤點(diǎn)位與基金收益并無絕對(duì)的正相關(guān),只要把持有時(shí)間拉長(zhǎng)一點(diǎn),即使期間遭遇下跌或熊市行情,好基金依然有機(jī)會(huì)獲得不錯(cuò)回報(bào)。
PS:
播報(bào)僅供參考,不構(gòu)成具體的投資建議。
基金有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。
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