自從在3月21日東航MU5735客機(jī)墜毀后,搜救人員就立即展開了搜救工作,讓人淚目的就是,現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)幸存者。而前不久發(fā)現(xiàn)的一枚黑匣子已經(jīng)在譯碼中,對(duì)于相關(guān)人員也發(fā)表了第一部黑匣子譯碼最新情況!
飛機(jī)黑匣子
在3月25日,民航事故調(diào)查中心主任毛延峰在新聞發(fā)布會(huì)上回應(yīng)了黑匣子找到后的處理流程,表示之前在事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的駕駛艙話音記錄器已嚴(yán)重受損。記錄器數(shù)據(jù)下載所需的時(shí)間難以確定,要根據(jù)記錄器的狀態(tài)來決定,因此短時(shí)間內(nèi)可能很難分析出數(shù)據(jù)來。
而毛延峰還表示記錄器數(shù)據(jù)下載通常會(huì)遇到三種情況:一是記錄器完全不受損;二是記錄器受損,但數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元狀態(tài)完好;三是記錄器存儲(chǔ)芯片受損。出現(xiàn)不同的情況所需要的處理辦法也不同,因此沒有辦法確認(rèn)時(shí)間。
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