4月2日,上港集團(tuán)通過微信公眾號(hào)發(fā)布聲明稱,個(gè)別媒體對(duì)上海港嚴(yán)重?fù)矶聢?bào)道不實(shí),目前上海港作業(yè)平穩(wěn)有序,上海港的靠泊效率大幅優(yōu)于今年的整體水平。下面,我們一起來具體了解一下吧。
上海港嚴(yán)重?fù)矶虏粚?shí)
近期,各大媒體對(duì)港口運(yùn)作也紛紛表示關(guān)切,注意到有個(gè)別媒體發(fā)布了關(guān)于上海港嚴(yán)重?fù)矶碌牟粚?shí)報(bào)道,其中提到的“上海的港口延誤情況越來越嚴(yán)重”“本周,在上海港等待裝卸的船舶數(shù)量已飆升至300多艘”等不實(shí)言論和附圖,對(duì)上海港造成一定負(fù)面影響,給客戶和業(yè)界人士帶來許多不必要的擔(dān)憂,上港集團(tuán)對(duì)此表示嚴(yán)重關(guān)切,也有必要進(jìn)行回應(yīng)和澄清。
根據(jù)上港集團(tuán)內(nèi)部數(shù)據(jù)監(jiān)測,目前上海港作業(yè)平穩(wěn)有序,上海港的靠泊效率大幅優(yōu)于今年的整體水平。自3月28日以來,上海港集裝箱船平均等泊時(shí)間小于24小時(shí),平均等泊船舶小于10艘次。當(dāng)前,除受極端惡劣天氣影響外,全港各生產(chǎn)單位保持24小時(shí)正常運(yùn)作。
據(jù)悉,上港集團(tuán)是上海港公共碼頭運(yùn)營商,2006年10月26日在上交所上市,成為全國首家整體上市的港口股份制企業(yè)。上港集團(tuán)主營業(yè)務(wù)分四大板塊,即:集裝箱碼頭業(yè)務(wù)、散雜貨碼頭業(yè)務(wù)、港口物流業(yè)務(wù)和港口服務(wù)業(yè)務(wù),目前已形成了包括碼頭裝卸、倉儲(chǔ)堆存、航運(yùn)、陸運(yùn)、代理等服務(wù)在內(nèi)的港口物流產(chǎn)業(yè)鏈。公司上海地區(qū)下轄分公司11家及內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)3家,二級(jí)(全資及控股)子公司32家、參股企業(yè)16家。
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